7 самых больших кладбищ затонувших кораблей в мире

«Лузитания»

Ещё одно нашумевшее в мире кораблекрушение пассажирского судна. Красивый лайнер «Лузитанию» за скорость называли «морской борзой», но и это не спасло её от страшной катастрофы, произошедшей в 1915 году. 7 мая это судно повстречалось с торпедой, посланной немецкой подводной лодкой. «Лузитания» скрылась под водой менее чем за полчаса, прихватив с собой 1198 человек.
Среди историков есть мнение, что именно торпедирование «Лузитании» дало повод США объявить Германии войну и присоединиться к Антанте. В 1935 году было обнаружено место крушения судна. Там и обнаружилась новая загадка – откуда в корпусе возникла вторая пробоина, что, возможно, и послужило причиной быстрого погружения судна.

Генерал Слокам, погибло 1021 человека

15 июня 1904 года, отмечен, как черный день в истории Нью-Йорка, в этот день произошло крупнейшее кораблекрушение в водах города. Генерал Слокам, пассажирский пароход, который вез людей на экскурсию по Нью-Йорку, перевозил 1 342 пассажиров, в основном члены общины лютеранской церкви, на церковный пикник в городе Локаст-Гроув на Лонг-Айленде. Пассажиры были в основном немцы из маленькой Германии, района Манхэттена, включая большую группу женщин и детей.

Причиной гибели судна стала отвратительная подготовка экипажа и капитана корабля, при отходе из порта, через 20 минут начала тлеть старая мебель в одном из помещений корабля, пожар был вовремя замечен, команда быстро раскатала пожарный шланг, но когда была пущена вода, шланг порвался в нескольких местах, из за чего не удалось потушить пожар в следствии чего и произошло затопление судна. Всего полчаса потребовалось огню, чтобы уничтожить пароход.

«Калеуш»

«Калеуш» – это мифический корабль-призрак, который по легенде каждую ночь появляется возле острова Чилоэ возле Чили. Существует несколько интерпретаций этой легенды. По одной из версий корабль перевозит утопленников, которые, пока находятся на борту, оживают. По другой версии корабль очаровывает рыбаков и моряков музыкой, порабощает их сознание и навечно делает их частью своей команды.

Ещё одна версия рассказывает о том, что корабль является местом, где колдуны Чилоэ устраивают вечеринки, а также улучшают свои магические способности. Также говорят, что корабль заключает магические договоры с определёнными торговцами.

Как видишь, версий много. Считается, что «Калеуш» очень красивый и яркий корабль, и его появление всегда сопровождается звуками праздничной музыки и смехом людей. Говорят, что судно появляется лишь на мгновение, после чего-либо исчезает, либо погружается под воду.

Японские военные корабли потоплены

Тип, название и дата потери военного корабля

• Линкоры
  • Hatsuse затонул 15 мая 1904 года.
  • Яшима потоплен 15 мая 1904 года.
• Корветы
• Крейсеры
  • Мияко затонула 14 мая 1904 года.
  • затонул 30 ноября 1904 года.
  • Такасаго затонул 13 декабря 1904 года.
  • Йошино потоплен 15 мая 1904 года.
• Канонерские лодки
  • Атаго затонул 6 ноября 1904 года.
  • Heien затонул 18 сентября 1904 года.
  • Осима затонул 18 мая 1904 года.
• Торпедные катера
  • (# 34) 27 мая 1905 г.
  • (# 35) 27 мая 1905 г.
  • (# 42) 15 декабря 1904 г.
  • (# 48) 12 мая 1904 г.
  • (# 51) 28 июня 1904 г.
  • (# 53) 14 декабря 1904 г.
  • (# 69) 27 мая 1905 г.
• Истребители торпедных катеров
  • Акацуки 17 мая 1904 г.
  • Хаятори, 3 сентября 1904 г.

Змеиный полет (2006)

Оригинальный фильм про трешовый рейс на пассажирском самолете представляет собой микс боевика и комедии. Шон Джонс становится случайным свидетелем расправы над прокурором, совершенной членом якудзы. Парень готов дать показания, чтобы преступник оказался за решеткой, но мафия следит за Шоном. В сопровождении агентов ФБР он занимает место в рейсе до Лос-Анжелеса, куда члены якудзы грузят контейнер с цветами. Но в ящиках также спрятаны ядовитые змеи, и скоро путешествие превратится в квест на выживание.

Оригинальное названиеSnakes on a PlaneЖанрБоевик, триллер, криминал, приключенияАктерыСэмюэл Л. Джексон, Джулианна Маргулис, Нэйтан Филлипс…СтранаСША, ГерманияРейтингКинопоиск – 5.7, IMDb – 5.4Возрастные ограничения16+

Адские корабли

В результате успешного наступления японцев в Юго-Восточной Азии в их руки попали тысячи английских, американских, голландских, индийских и австралийских военнопленных. Уже в 1942 году японцы начали переправлять пленников в метрополию, используя транспортные суда. Условия содержания и перевозки на них были такими, что эти корабли стали называтьадскими судами». На них погибло около 20 000 человек, причём значительная часть — в результате атак американских подводных лодок.

Судьба военнопленных, оказавшихся на гибнущих кораблях, была ужасна: вооружённые охранники препятствовали их спасению, часто военнопленных расстреливали с борта соседних японских кораблей.

Двадцать четвёртого октября 1944 года японский транспортАрисан-Мару» был повреждён американской подводной лодкойШарк». Эскортирующие судно японские эсминцы потопили лодку, после чего сняли с тонущего транспорта экипаж и охрану. Все военнопленные — 1781 человек — были оставлены на борту гибнущего транспорта, из них удалось спастись девятерым.

Незадолго до этого, седьмого сентября 1944 года, американская субмаринаПэддл» потопила японский транспортШинью Мару», на борту которого находились 750 американских военнопленных. Из них только 85 человек смогли спастись, вплавь добравшись до филиппинского берега. По свидетельству уцелевших, японские боевые корабли, подбиравшие экипаж потопленного судна, открыли пулемётный огонь по спасающимся военнопленным. Несколько человек, поднятых на борт японских миноносцев, были убиты после спасения.

Капитан Дадли Мортон, командир подводной лодкиВаху»

Но наверное, наиболее вопиющий инцидент, связанный с гибелью военнопленных, произошёл 26 января 1943 года. Американская подводная лодкаВаху» атаковала два японских судна —Фукуей-Мару» иБуйё-Мару», — потопив торпедами оба корабля. На бортуБуйё-Мару» находилось около 500 индийских военнопленных.

После того как судно затонуло, часть японцев и индийцев спасались на спущенных на воду шлюпках. Командир американской лодки капитан Дадли Мортон приказал открыть по ним огонь из бортового орудия и пулемётов. Впоследствии он оправдывал свой приказ тем, что якобы японские солдаты начали обстреливать лодку из ручного оружия. Из 1195 человек, находившихся на борту судна, 195 индийцев и 87 японцев погибли от взрыва торпеды и последующего обстрела с борта подводной лодки.

Несмотря на то, что действия американского капитана прямо нарушали положения Гаагской конвенции 1907 года, он избежал судебного преследования. Одиннадцатого октября 1943 года американская субмарина была потоплена со всем экипажем японским самолётом.

23. Как Этот Корабль Не Опрокидывается?

chesapeakebay.net

На этой странной фотографии изображен корабль, сильно наклонившийся вправо. Как корабль остается в вертикальном положении и не опрокидывается, вызывает недоумение. 

Несбалансированная балансировка могла быть вызвана неравномерным распределением веса груза. Тем не менее, даже с грузом кажется, что корабль должен упасть. Если судно уперлось в камень или ударилось о морское дно с силой и прижалось к песку, это могло быть возможным. 

Судно показывает признаки износа, поэтому странно, что эрозия и гниение еще не привели к опрокидыванию судна. На корабле, должно быть, есть привидения, потому что это фото слишком странное.

Может

2 мая

3 мая

4 мая

7 мая

15 мая

17 мая

19 мая

22 мая

25 мая

26 мая

27 мая

28 мая

29 мая

Затонувший корабль в Балтийском море

О новой находке дайверов из организации Badewanne было рассказано в научном издании Science Alert. Затонувший 400 лет назад корабль был найден в восточных водах Балтийского моря, у самого устья Финского залива. На глубине 85 метров на протяжении нескольких сотен лет лежал так называемый флейт — одно из транспортных судов, которое было построено в Нидерландах. Они начали строиться в конце XVI века и были революционными. Дело в том, что эти корабли с тремя мачтами были небольшими, но при этом могли перевозить большие грузы. Благодаря своей грузоподъемности и компактным размерам, они позволяли экономить не только на перевозках, но и обслуживании. Как правило, экипаж флейтов состоял из небольшого количество человек.

Так сотни лет назад выглядели голландские корабли флейты

июль

17 июля

23 июля

26 июля

29 июля

30 июля

Все еще путешествует

Вождение на скалах по петляющей дороге с видом на озеро или залив – всегда риск. Но, право, как же это красиво! Похоже, что владельцы этого английского внедорожника навсегда запомнят, что красота коварна!

В один прекрасный трип их автомобиль просто-напросто свалился в озеро – водитель не справился с управлением. Повезло еще, что никто не погиб. Кроме как чудом такое не назовешь.

Удар об воду был сильным. Настолько, что передняя часть автомобиля серьезно пострадала, как после настоящего ДТП. Зато теперь дайверы могут любоваться затопленным Land Rover’ом не только внешне, но и внутренне – все на показ.

Плюс одиноко стоящий внедорожник наглядно показывает, насколько опасно ездить вдоль берега без должного внимания.

август

1 августа

4 августа

8 августа

22 августа

26 августа

28 августа

30 августа

Причины потопления японских и российских кораблей во время войны

Хотя подводные лодки , торпеды , торпедные катера и стальные линкоры существовали уже много лет, русско-японская война была первым конфликтом, в котором зрелые формы этих систем оружия были развернуты в большом количестве. Было задействовано более сотни недавно изобретенных торпедных катеров и примерно столько же истребителей торпедных катеров . Императорский русский флот станет первым в истории военно-морским флотом, который 1 января 1905 года будет обладать независимым оперативным подводным флотом. 14 февраля 1905 года этот подводный флот совершит свое первое боевое патрулирование и свое первое столкновение с надводными кораблями противника 29 апреля 1905 года. все это почти за десять лет до начала Первой мировой войны.

В ходе войны Императорский флот России (IRN) и Императорский флот Японии (IJN) выпустили около 300 самоходных автомобильных торпед друг по другу. Десятки боевых кораблей будут поражены и повреждены, но только 1 линкор, 2 броненосных крейсера и 2 эсминца будут полностью потоплены (а не спасены). Еще 80 с лишним военных кораблей будут уничтожены традиционной пушкой, миной или по другой причине. Русский линкор « Ослябя» был первым современным линкором, потопленным одной лишь артиллерийской стрельбой, а флагман адмирала Рожественского , линкор « Князь Суворов», был первым современным линкором, потопленным новой «торпедой» в открытом море.

Тип судна и причина гибели

• Линкоры, потерянные в результате обстрела кораблей — 3 (плюс 1 прибрежный линкор) IRN
• Линкоры, потерянные на суше / береговые батареи — 4 IRN
• Линкоры, потерянные из-за стрельбы и торпед — 2 IRN
• Линкоры, потерянные строго торпедами — 1 IRN.
• Линкоры, потерянные на минах — 1 IRN / 2 (плюс 1 прибрежный линкор) IJN
• Крейсеры, потерянные в результате обстрела кораблей — 5 ирн.
• Крейсера, потерянные на суше / береговых батареях — 3 IRN
• Крейсеры, погибшие от мин — 1 IRN / 4 IJN
• Эсминцы (DD, GB, TBD, TB) потеряны в результате обстрела кораблей — 6 IRN / 3 IJN
• Потеря эсминцев (DD, GB, TBD, TB) береговым батареям — 3 IRN
• Эсминцы (DD, GB, TBD, TB) потеряны от огня и торпед — 1 IJN
• Потери эсминцев (ДД, ГБ, ТБ, ТБ) от торпед — 2 IRN.
• Эсминцы (DD, GB, TBD, TB) потеряны на минах — 3 IRN / 3 IJN
• Вспомогательные крейсера, потерянные в результате обстрела кораблей — 1 IRN.
• Вспомогательные крейсеры, потерянные из-за береговых батарей — 1 IRN
• Вспомогательные канонерские лодки потеряны на минах — 1 IJN
• Потеря минных заградителей береговым батареям — 1 IRN
• Минные заградители, потерянные на минах — 1 IRN.
• Подводные лодки — 3 потеряны из-за затопления и 1 потеряна в результате кораблекрушения IRN (Примечание: во время войны действовали только подводные лодки IRN)

Приведенные выше данные включают суда, которые были потоплены и, следовательно, спасены (подняты) и возвращены в эксплуатацию любым из комбатантов. Данные о надводных судах, потерпевших кораблекрушение или затопленных, были исключены.

• Общие потери Императорского флота России (ИРН): 11 линкоров, 1 прибрежный линкор, 9 крейсеров, 14 эсминцев, 2 вспомогательных крейсера, 2 минных заградителя, 4 подводные лодки.
• Общие потери Императорского флота Японии (IJN): 2 линкора, 1 прибрежный линкор, 4 крейсера, 7 эсминцев, 1 вспомогательная канонерская лодка.

«Валенсия»

«Валенсия» был пассажирским пароходом, курсирующим между Венесуэлой и Нью-Йорком, построенным в 1882 году. В 1906 году «Валенсия» потерпел крушение у мыса Бил в Британской Колумбии, налетев на риф. Началась неразбериха, в которой вопреки приказу капитана все шесть спасательных шлюпок, не укомплектованные надлежащим образом, были спущены на воду. Три из них перевернулись, когда их опускали в воду, три успешно спустили, но позже из них опрокинулись две, а одна исчезла. Сам корабль затонул.

В итоге из примерно 180 человек, находившихся на борту, спаслось только 37. История крушения быстро обросла легендами. Рассказывали, что когда выживших с корабля перевозили в Сиэтл, рядом с кораблём проплыла целая и невредимая «Валенсия». На борту корабля стояли скелеты, а сам пароход шёл в сторону скал. После этого газеты то и дело сообщали об увиденном в море корабле-призраке.

10 Форт Стайкин

Одновинтовый пароход, имел вместимость 7142 регистровые тонны, длину 132 метра, ширину 17 метров, максимальную скорость — 11 узлов. 12 апреля 1944 года пароход с взрывчатыми веществами общей массой более 1500 тонн встал на разгрузку у пирса Бомбейского порта. На борту были и другие грузы — 8700 тонн хлопка, 128 слитков золота, сера, древесина, машинное масло и др. Корабль был загружен с нарушением техники безопасности. Около 14 часов на борту начался пожар, и никакие действия не способствовали его ликвидации. В 16:06 прогремел взрыв, от которого образовалась приливная волна такой силы, что корабль “Джалампада” водоизмещением почти 4000 тонн оказался на крыше 17-ти метрового склада. Через 34 мин. прогремел второй взрыв.

Горящий хлопок разлетелся в радиусе 900 метров от эпицентра и поджог все: корабли, склады, дома. Сильный ветер с моря гнал стену огня на город. Пожары удалось ликвидировать только через 2 недели. На восстановление порта потребовалось около 7 месяцев. Официальная статистика объявила о 1376 погибших, в больницы поступило 2408 человек. Огонь уничтожил 55000 тонн зерна, тысячи тонн семян, масла, нефти; огромное количество военного имущества и почти одну квадратную милю городских кварталов. 6 тысяч фирм разорились, 50 тысяч человек потеряло работу. Было разрушено много мелких и 4 крупных корабля, десятки автомобилей.

Вероятные кораблекрушения Миннесоты

Тихоокеанское побережье Микронезии, район островов штата Чуук

В акватории Тихого океана вблизи островов штата Чуук под водой скрыто кладбище военных кораблей. На нем покоятся суда, считавшиеся гордостью японского Тихоокеанского флота. По плану правительства Японии с помощью этих судов должен был осуществиться захват сначала Микронезии и Новой Гвинеи, а затем – Австралии. Но судьба распорядилась иначе.

Затонувший военный корабль в Микронезии

В 1944 году в оккупированной Японией Микронезии располагалась крупная военно-морская база, где находилось более 100 кораблей 4 Императорского флота. В ходе операции «Хилстон», проведенной 17 февраля 1944 года военно-морскими силами США, база была разгромлена, а японские суда затоплены.

Дайверы осматривают останки корабля

По подсчетам дайверов, в районе остров Чуук покоится 60 крупных и 100 мелких японских военных судов, потопленных американскими военными силами. Помимо кораблей, на этом кладбище лежат и самолеты японских ВВС – минимум 275 истребителей.

Это кладбище затонувших кораблей популярно у дайверов и исследователей Второй Мировой войны. Но и сегодня плавать там не безопасно – на погибших кораблях остались не взорвавшиеся бомбы.